SDKZ-Z0326T速度測(cè)量?jī)x表

一、詳細(xì)介紹

速度測(cè)量?jī)x表SDKZ-Z0326T 110V配合速度探頭使用用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置，速度打滑開關(guān)對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的**運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。

二、SDKZ-Z0326T速度測(cè)量?jī)x表主要功能

（1）本裝置采用接近開關(guān)檢測(cè)從動(dòng)滾筒線速度（即輸送帶速度），為非接觸式檢測(cè)。

（2）控制儀表可顯示輸送帶的即時(shí)帶速和轉(zhuǎn)速。

（3）控制儀表面板顯示輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)：打滑、重打滑，打滑輸出和重打滑輸出。

（4）開關(guān)量輸出：由繼電器接點(diǎn)給出打滑和重打滑的報(bào)警信號(hào)。

（5）模擬量輸出：4-20mA與上位機(jī)或可編程序控制器聯(lián)網(wǎng)，參與集中控制。

（6）用戶編程：用戶可以隨時(shí)輸入或修改并且長(zhǎng)期保存相關(guān)參數(shù)，以適應(yīng)用戶的不同設(shè)備和具體的工況要求。

非接觸式皮帶打滑開關(guān)主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的輸送帶與傳動(dòng)滾筒之間的打滑。本裝置采用比較帶式輸送機(jī)額定速度和從動(dòng)滾筒線速度（即輸送帶實(shí)際運(yùn)行速度），檢測(cè)輸送帶打滑的程度，及時(shí)發(fā)出報(bào)警及停機(jī)信號(hào)，防止輸送帶打滑造成事故和損失，亦可用于多條輸送機(jī)聯(lián)鎖起動(dòng)和停機(jī)。非接觸式速度監(jiān)控傳感器安裝在從動(dòng)滾筒一端，與輸送帶不接觸，避免了對(duì)輸送帶的損傷和接觸**造成的誤差。本裝置的主機(jī)為單片計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，具有較高的智能化程度和可靠的工業(yè)性能。適用于煤礦、冶金、電力、化工、交通等行業(yè)。

三、SDKZ-Z0326T速度測(cè)量?jī)x表安裝及接線

（1）主機(jī)可就地安裝或在輸送機(jī)控制柜、控制室內(nèi)安裝，接線端子。傳感器與主機(jī)接線端的接線應(yīng)在確定無(wú)誤后接通電源，以免損壞裝置。

（2）傳感器安裝在從動(dòng)滾筒一端，如圖3所示?；魻杺鞲衅鲬?yīng)在從動(dòng)滾筒一端鑲嵌磁鋼；電感式傳感器應(yīng)鑲嵌Φ16～20mm鐵或鋼柱。傳感器與磁鋼（或金屬柱）距離宜在4～7mm 。帶電狀態(tài)下，當(dāng)傳感器接近鋼柱或磁鋼時(shí)，指示燈亮為正常。

現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試要求

(1)傳感器接線要**準(zhǔn)確、牢固。

(2)在**不刮撞的情況下，傳感器與感應(yīng)塊（磁鋼或鋼柱）應(yīng)盡量靠近，以**有效的接受信號(hào)。

(3) 當(dāng)傳感器接近感應(yīng)塊時(shí)，傳感器的指示燈亮。

(4) 傳感器調(diào)試工作完成后，應(yīng)用搬手將傳感器緊固，感應(yīng)塊要固定牢靠，**輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不松動(dòng)和錯(cuò)位。

(5) 傳感器和感應(yīng)塊的位置，在條件允許時(shí)盡量靠近滾筒軸。

(6) 當(dāng)輸送帶額定速度在現(xiàn)場(chǎng)不能確定時(shí)，可在輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)