事故開關(guān) 拉繩開關(guān) LXA-01GKH-T2-A是用于膠帶運輸機場緊急事故停機的一種保護裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場任意處啟動拉繩開關(guān)，均可發(fā)出停機信號。 
事故開關(guān) 拉繩開關(guān) LXA-01GKH-T2-A工作原理：
雙向拉繩開關(guān)分Ⅰ型Ⅱ型兩種型號，Ⅰ型動作后自動復(fù)位。Ⅱ型動作后有自鎖裝置（鎖定銷），需要手動拉出復(fù)位后開關(guān)才能重新使用。本件為雙向動作，拉繩臂兩端均可安裝拉繩，當(dāng)膠帶機運行出現(xiàn)故障需要停機時，現(xiàn)場工作人員拉動拉繩，使轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)過一定的角度，觸動工作開關(guān)后能同時發(fā)出和停機兩組信號，達到預(yù)防和控制設(shè)備及操作員的目的。
事故開關(guān) 拉繩開關(guān) LXA-01GKH-T2-A使用環(huán)境條件：
 1.環(huán)境溫度：-40℃~60℃
 2.相對濕度不大于85
 3.海撥高度不超過2000m
 4.使用壽命：開關(guān)動作10萬次
 5.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘 
事故開關(guān) 拉繩開關(guān) LXA-01GKH-T2-A安裝與接線：

 拉繩開關(guān)應(yīng)安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方， 
    1、安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便，將拉繩開關(guān)應(yīng)設(shè)置在帶式輸送機人行通道一側(cè)，通過螺栓固定在帶式輸送機中間機架的槽鋼上，或安裝在現(xiàn)場自備的角鋼上，角鋼與中間架或方式安裝固定在在機架上。
    2、一側(cè)的兩臺拉繩開關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的覆塑鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
    3、為減小鋼絲繩自重對開關(guān)啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
    4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
（注：對于爬坡段輸送機機.應(yīng)盡量縮短拉繩開關(guān)間距及拉繩長度。）

事故開關(guān) 拉繩開關(guān) LXA-01GKH-T2-A生產(chǎn)-湖北杭榮電氣有限公司，生產(chǎn)拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、打滑開關(guān)、撕裂開關(guān)，傾斜開關(guān)、阻旋料位開關(guān)、欠速開關(guān)、速度檢測開關(guān)等，，。

拉繩開關(guān)型號：

JYB/KS-Ⅱ、JYB/KS-Ⅰ、HFKLT2-N、LSKG-Ⅰ、

PK-II、LSKG-Ⅱ、HFLSKG-Ⅰ、HFLSKG-Ⅱ、RHP-Y

CX-K-1、CX-K-2、LK-I、LK-II、

LK2-1B-H、TYSLT2-II

HRFKLT2-Y，HRFKLT2-Z、KLA--S、KLA--Z、KLB-T-Z、KLB-T-S、RHL-Y

TYSLT2-I、TYSLT2-II、KLS-I、KLS-II、HKLS-I、HKLS-I、LC-II

兩級跑偏開關(guān)型號：

HHTS-1、JSB-KPP-Z、JSB-KPP-S、JPKJ-Z、

JPKJ-S、JPK2-Z、JPK2-S、HFKLT2-1、HFKPT1-N、

FPK-10-45、FPK-20-35、FPK-12-30、

KPT1-20-35、KPT1-10-45、KPT1-12-30、HFKPT1-20-35、

HFKPT1-10-45，HFKPT1、JM-KPT1-10-45